En vertu de la Convention du 28 février 1887 pour l'échange de colis
postaux entre l'État Indépendant du Congo et la Belgique, un
service de colis-postaux non assurés, exempts de débours et de
remboursement, fut créé à dater du 1er mars 1887 pour
l'expédition de menues marchandises. Ces paquets,
qui ne pouvaient pas dépasser 5 kilogrammes, acquittaient, en plus
de la taxe de recommandation, une taxe de 35 centimes par 50 grammes
avec un minimum de 2 francs.
L'affranchissement des colis postaux se fait au
moyen de timbres-poste ordinaires au Congo.
Ce
service qui semble avoir été officialisé au Congo par un arrêté du 22
mars 1887 est en même temps étendu à d'autres pays. L'arrêté en
question précise en effet Les bureaux de poste sont autorisés à
accepter, à destination des bureaux intérieurs, de l'Allemagne, de
l'Autriche-Hongrie, de la Belgique, du Danemark (y compris les îles
Féroé et l'Islande), de la France continentale, de la Norvège, des
Pays-Bas, de la Suède, de la Suisse et du Royaume-Uni de la
Grande-Bretagne et d'Irlande, des colis postaux non assurés, exempts de
débours et de remboursements, d'un poids maximum de 5 kilogrammes. Ces
colis ne peuvent dépasser le volume de 20 décimètres cubes, ni la
dimension sur une face quelconque de 60 centimètres.
Les taxes étaient composées d'une taxe territoriale et d'une taxe de
transport. Les taxes territoriales ont été appliquées d'une façon
uniforme, à dater du 1er janvier 1922, à tous les colis
déposés en
tout lieu de la Colonie et quelle que soit leur destination. Quant aux
taxes de transport, d'un calcul relativement compliqué lors de la
création du service, elles ont été finalement simplifiées, le 1er
octobre 1941, date à partir de laquelle les colis sont passibles d'une
taxe par coupure de poids sans tenir compte de la distance à parcourir,
ni des moyens d'acheminement, ni du contenu.
A dater du 1er janvier 1922 également,
les colis sont acceptés avec valeur déclarée ou contre remboursement.
Le poids maximum d'un colis, initialement fixé à 5 kg, fut porté à 10
kg le 1er janvier 1919 et à 20 kg le 1er juillet
1930.
L'acceptation des colis réservée au départ à quelques bureaux de poste
importants fut progressivement étendue à tous les bureaux et ce à dater
du 1er janvier 1911.
L'importance du service
est reflétée par les nombres ci-dessous qui suivent l'expansion
économique et l'évolution du Congo belge. On y retrouve facilement la
diminution du trafic durant la crise des années trente et le
spectaculaire redressement à partir de la fin de la deuxième guerre
mondiale.
Les colis purent être transportés par
avion lors de l'organisation du service postal aérien, le 30 juillet
1921.
année
|
service intérieur
|
service international
|
|
|
expédition
|
réception
|
1887
|
|
36
|
186
|
1890
|
294
|
174
|
768
|
1895
|
1 024
|
88
|
2 972
|
1900
|
651
|
114
|
3 949
|
1905
|
1 546
|
209
|
7 898
|
1910
|
2 158
|
227
|
8 977
|
1919
|
5 001
|
577
|
7 466
|
1925
|
18 104
|
2 635
|
62 176
|
1930
|
22 402
|
7 482
|
71 463
|
1935
|
19 848
|
1 982
|
34 226
|
1939
|
28 359
|
2 576
|
32 666
|
1945
|
96 853
|
162 181
|
16 018
|
1950
|
137 806
|
15 322
|
106 198
|
1955
|
292 463
|
15 423
|
216 132
|
1958
|
326 732
|
17 785
|
233 562
|
Convention du 28 février 1887 pour l'échange de colis postaux entre
l'État Indépendant du Congo et la Belgique »
Article 3.
La taxe pour le parcours territorial belge et pour le parcours maritime
est fixée uniformément à 2 fr. 50 c. par colis ; cette taxe
se compose d'un droit de 50 centimes revenant au parcours belge et d'un
droit de 2 francs revenant à l'État Indépendant du Congo. Elle
doit être payée au départ.
La taxe territoriale africaine est encaissée de l'expéditeur au départ
du Congo et du destinataire pour les envois à destination du Congo.
Elle est fixée à 1 franc par colis pour les envois en provenance ou à
destination de la région du Bas-Congo, notamment pour Banana, Boma,
Matadi et Vivi.
........
L'affranchissement des colis postaux se fait au moyen de timbres
"chemin de fer" en Belgique et de timbres-poste ordinaires au Congo.
